Rayone ரேசிங் ஆஃப்-ரோட் வீல்ஸ்

சாலை முடிவடையும் இடத்தில் சாகசம் தொடங்கும் என்று நம்பும் ஸ்டாக் மற்றும் லிஃப்ட் டிரக்குகளின் உரிமையாளர்களுக்காக, ரேயோன் ரேசிங் ஆஃப் ரோடு வீல்களின் தொகுப்பை வழங்குகிறது, இது உங்களுக்கு சரியான தடத்தை அடைய உதவும்.
சரியான டயர் மற்றும் வீல் கலவையை பொருத்துவது மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் நீங்கள் சரியான ஆஃப்-ரோடு விளிம்புகளை தேர்வு செய்வதை Rayone Racing உறுதிப்படுத்த விரும்புகிறது.இதைக் கவனியுங்கள்: புதியது, ஸ்டாக், உங்கள் டிரக் அல்லது SUV ஆனது பொறியாளர்களால் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சக்கரம் மற்றும் டயர் மற்றும் டை-ராட் முனைகள், பிரேக் காலிப்பர்கள், ஃபெண்டர் கிணறுகள், சட்டகம் மற்றும் பிற உதிரிபாகங்களுக்கு இடையில் போதுமான இடைவெளியை அனுமதிக்கும். கூறுகள்.வேறுபட்ட சக்கரம் மற்றும் டயர் கலவைக்கு மாறினால், நிலையான ஸ்டீயரிங் அல்லது சஸ்பென்ஷன் உச்சரிப்பு ஆகியவற்றின் போது இந்த பொருட்கள் மற்றும் சக்கரம் மற்றும்/அல்லது டயர் இடையே தேய்த்தல் ஏற்படலாம்.இதைத் தவிர்ப்பதற்கான வழி, உங்கள் டிரக்கில் நீங்கள் இயக்க விரும்பும் டயருக்கு சரியான ஆஃப்செட் மற்றும் பேக் ஸ்பேஸிங் கொண்ட சக்கரங்கள் இருப்பதை உறுதி செய்வதாகும்.
சரி, அதற்கெல்லாம் என்ன அர்த்தம்?பேக் ஸ்பேசிங் என்பது விளிம்பின் உட்புற போல்டிங் மேற்பரப்பில் இருந்து விளிம்பின் உள் பக்கத்தின் வெளிப்புற விளிம்பிற்கு உள்ள தூரம் ஆகும்.ஆஃப்செட் என்பது விளிம்பின் சரியான மையத்திலிருந்து விளிம்பின் வெளிப்புற விளிம்புகளுக்கான தூரத்தை வரையறுக்கிறது.நேர்மறை ஆஃப்செட் என்றால் சக்கரத்தின் மையம் வாகனத்தை நோக்கி நகர்த்தப்படுகிறது.எதிர்மறை ஆஃப்செட், மறுபுறம், சக்கரத்தின் மையம் வாகனத்திலிருந்து நகர்த்தப்படுகிறது.
பெரும்பாலான பங்கு சக்கரங்கள் நேர்மறை ஆஃப்செட்டைக் கொண்டுள்ளன.நீங்கள் ஒரு பெரிய டயருக்குச் செல்லும்போது, ​​பெரிய டயர் மேற்கூறிய பொருட்களைத் தொடர்பு கொள்ளாதபடி, வீல் பேக் ஸ்பேசிங்கை மாற்ற வேண்டும்.ஆஃப் ரோடர்களுக்கு, ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஆஃப்-ரோடு சக்கரங்களுக்கு மாறும்போது, ​​எதிர்மறை ஆஃப்செட் கொண்ட சக்கரம் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.அதனால்தான் Rayone Racing ஆஃப்-ரோடு விளிம்புகள் எதிர்மறையான ஆஃப்செட்களின் வரிசையைக் கொண்டுள்ளன.இது ஒரு பெரிய டயர் அறையை உருவாக்குவதற்கான ஒரு வழியாகும்.எதிர்மறை ஆஃப்செட் மூலம் டர்னிங் ஆரம் அதிகரிக்கலாம் மற்றும் லக்ஸ், பேரிங்க்ஸ், ஸ்பிண்டில்ஸ் மற்றும் ஆக்சில் ஹவுசிங் ஆகியவற்றில் அதிக அந்நியச் செலாவணி இருக்கும்.பல உயர்த்தப்பட்ட டிரக்குகள் ஃபெண்டர் எரிப்புகளைச் சேர்க்கின்றன, ஏனெனில் எதிர்மறையானது டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் சக்கரத்திற்கு அப்பால் நீண்டு நிற்க காரணமாகிறது, ஆனால் அதுவே ஆஃப் ரோடு தோற்றத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இல்லையா?பிளாக் ரினோ டீலர்கள் இது போன்ற சிக்கல்களில் நிபுணர்கள் மற்றும் சரியான டயர் மற்றும் வீல் கலவையை பரிந்துரைக்கலாம்.அதிக அந்நியச் செலாவணியை உருவாக்காமல் தேவையான அனுமதியை உருவாக்க, சரியான பேக்ஸ்பேசிங் மற்றும் ஆஃப்செட் கொண்ட சக்கரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.எதிர்மறையான ஆஃப்செட்டின் தலைகீழ், ஒரு பெரிய டயரைப் பொருத்துவதுடன், வாகனம் இப்போது சற்று அகலமாக இருக்கும், இதனால் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.