வார்ப்பு மற்றும் மோசடி சக்கரங்களின் வேறுபாடு மற்றும் நன்மைகள்

சக்கரம் விளிம்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.கார் சக்கரங்களை மேம்படுத்துவதற்கான பொதுவான வழி அலுமினிய அலாய் வீல்களுக்கு மாறுவது அல்லது பெரிய அளவிலான சக்கரங்களைக் கொண்ட காரின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது,செயல்திறன் மற்றும் தோற்றம் சக்கரங்கள் கவனம் செலுத்துகிறது,ஆனால் அலாய் வீல்களை பகுப்பாய்வு செய்ய உற்பத்தி செயல்முறை பார்வையில் இருந்து.உங்கள் காருக்குச் சிறப்பாகச் செயல்படும் சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?

வெவ்வேறு இயற்கையின் வெவ்வேறு செயல்முறைகள்
அலாய் வீல்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு தொழிற்சாலையில் பல்வேறு செயல்முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் அதன் தனித்துவமான நன்மை தீமைகளை வழங்குகின்றன.சக்கர உற்பத்தியின் மிகவும் பிரபலமான செயல்முறை: ஈர்ப்பு வார்ப்பு, குறைந்த அழுத்த வார்ப்பு, ஓட்டம் உருவாக்கம்,மற்றும் மோசடி.ஒவ்வொரு செயல்முறையின் விளக்கத்தையும் கீழே காணலாம், எனவே உங்கள் காருக்கு எந்த வகையான சக்கரங்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை என்பதை நீங்களே தீர்மானிக்க முடியும்.பலர் "லேசான எடை" மற்றும் "செயல்திறன்" என்று குழப்பினாலும், செயல்திறன் சக்கரத்திற்கான முக்கிய பலம் சரியான "விறைப்பு-எடை விகிதம்" ஆகும்.பல நிறுவனங்கள் தங்கள் "செயல்திறன்" சக்கரம் எவ்வளவு "ஒளி" என்று கூறுகின்றன.இதன் விளைவாக, பலர் "எடையை" மட்டுமே பார்க்கிறார்கள் மற்றும் சரியான உயர் செயல்திறன் கொண்ட சக்கரத்தை உருவாக்கத் தேவையான விறைப்பு, சுமை மதிப்பீடுகள் அல்லது ஆயுள் அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்ளவில்லை.

புவியீர்ப்பு வார்ப்பு செயல்முறை

புவியீர்ப்பு வார்ப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​அலுமினியம் அல்லது ஒரு அலாய் ஒரு அச்சுக்குள் ஊற்றப்படுகிறது, இது பூமியின் ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்தி சக்கரத்தின் வடிவத்தையும் வடிவமைப்பையும் உருவாக்குகிறது.இந்த வகை உற்பத்தி செயல்பாட்டில் புவியீர்ப்பு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் என்பதால், பொருள் குறைந்த அழுத்த வார்ப்பு சக்கரம் (அல்லது உயர் தரமான கட்டுமான செயல்முறை) போன்ற அடர்த்தியாக இருக்காது.அதனால் மற்ற உற்பத்தி வழிமுறைகளைப் போன்ற அதே கட்டமைப்பு வலிமையை அடைய அதிக உலோகம் தேவைப்படுகிறது.இதன் பொருள், குறைந்த அழுத்த வார்ப்பு அல்லது அதிக கட்டுமான செயல்முறையுடன் உற்பத்தி செய்யப்படும் சக்கரத்தை விட ஈர்ப்பு வார்ப்பு சக்கரம் கணிசமாக கனமாக இருக்கும்.

குறைந்த அழுத்த வார்ப்பு செயல்முறை

குறைந்த அழுத்த வார்ப்பு ஈர்ப்பு வார்ப்பு போன்ற அதே செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் சக்கரத்திற்குள் அதிக அடர்த்தி கொண்ட உலோகத்தை உருவாக்க நேர்மறை அழுத்தத்துடன்,இது ஈர்ப்பு விசையை விட குறைவான எடையுடன் அதிக கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை மொழிபெயர்க்கிறது.குறைந்த அழுத்த வார்ப்பு சக்கரங்கள் பொதுவாக ஈர்ப்பு விசையை விட சற்று அதிகமாக செலவாகும், மேலும் அவை வலிமையானவை.

ஓட்டத்தை உருவாக்கும் வார்ப்பு செயல்முறை

ஃப்ளோ ஃபார்ம் காஸ்டிங் என்பது சக்கரத்தை ஒரு சிறப்பு மேண்டலின் மீது திருப்பும் ஒரு செயல்முறையாகும், மேலும் மூன்று ஹைட்ராலிக் உருளைகளைப் பயன்படுத்தி சக்கரத்தை உருவாக்குகிறது, அவை மிகப்பெரிய அளவு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.அழுத்தம் மற்றும் திருப்பு இயக்கம் சக்கரத்தின் பகுதியை மாண்ட்ரலுக்கு எதிராக உருவாக்கி, சக்கரத்தின் வடிவம் மற்றும் அகலத்தை உருவாக்குகிறது.ஓட்டம் உருவாக்கும் போது, ​​சக்கரத்தின் முழு அகலத்தை உருவாக்க சக்கரம் உண்மையில் கீழே "பாய்கிறது".இந்தச் செயல்பாட்டின் போது, ​​வார்ப்புச் சக்கரத்தின் மீது செலுத்தப்படும் அழுத்தம் உண்மையில் அதன் இயற்பியல் பண்புகளை மாற்றுகிறது, எனவே அதன் வலிமை மற்றும் உள் ஒருமைப்பாடு பண்புகள் போலி சக்கரங்களைப் போலவே மாறும்.நிலையான குறைந்த அழுத்த வார்ப்பு சக்கரத்துடன் ஒப்பிடும் போது, ​​பொருள் அடர்த்தியுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் வலிமை 15% வரை எடை குறைப்புக்கு மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

போலியான செயல்முறை

போலியான சக்கரங்கள் ஒரு செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக மற்ற உற்பத்தி வழிமுறைகளை விட வலிமையான, இலகுவான மற்றும் நீடித்த சக்கரம் கிடைக்கும்.மோசடி செயல்பாட்டின் போது, ​​அலுமினியம் தீவிர அழுத்தத்தின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மிக அதிக வலிமை, குறைந்த எடை சக்கரமாக மொழிபெயர்க்கிறது.ஒரு போலி சக்கரத்தை உருவாக்குவதற்கு மிகவும் பிரத்யேகமான மோசடி உபகரணங்கள் தேவைப்படுவதால், போலி சக்கரங்கள் பெரும்பாலும் அலாய் சக்கரங்களில் வேறு எந்த செயல்முறையையும் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படும் சக்கரங்களை விட அதிக விலையை நிர்ணயிக்கின்றன.